Нерегулируемым считается перекресток,
где нет регулировщика или работающего светофора и водители сами определяют очередность
движения. Нерегулируемым считается также перекресток, если на нем находится регулировщик,
который даже иногда вмешивается в движение отдельных транспортных средств или
пешеходов, но при этом находится не в центре перекрестка и движение в целом не
регулирует.
Для упорядочения движения через нерегулируемые перекрестки Правила дают
четкое разделение дорог на главную и второстепенную. Здесь можно лишь добавить,
что если грунтовая дорога перед самым выездом на пересечение с дорогой с твердым
покрытием имеет несколько метров твердого покрытия (чтобы не заносить на перекресток
грязь с грунтовой дороги), то это не дает основания считать перекресток равнозначным.
Относится к второстепенной также дорога, на которой водитель не может определить
наличие покрытия, что бывает в темное время суток, и дорога, покрытая грязью или
снегом.
При движении по главной дороге водитель имеет преимущественное право
на движение через перекресток перед всеми транспортными средствами (в том числе
и перед трамваем), двигающимся по второстепенной дороге. 
Нерегулируемый
перекресток равнозначных дорог - место, где совершается наибольшее число ДТП.
Здесь преимущественное право проезда предоставляется водителю, не имеющему помехи
справа. Этот принцип введен в действующие у нас Правила дорожного движения в соответствии
с Конвенцией о дорожном движении 1968 г., которой руководствуются все страны мира.
Принцип простой и всем понятный. Отступления от него имеют лишь транспортные средства
оперативных служб с включенными спецсигналами и трамвай, которым предоставляется
право преимущественного проезда независимо от их местонахождения в момент приближения
к такому перекрестку и независимо от направления их дальнейшего движения.
...далее>>>
