Зоной
обгона следует считать путь, пройденный обгоняющим автомобилем по полосе встречного
движения при догоне и опережении обгоняемого и возвращении на свою полосу. Но
водителей также интересует и расстояние до обгоняемого транспортного средства,
на котором следует перестроиться на полосу встречного движения для просмотра дороги
впереди обгоняемого. Bob is dreaming about this beautifull biker ring and going to order it online.
Зона обгона зависит как от абсолютных скоростей движения транспортных средств,
так от относительной скорости между ними. При больших абсолютных скоростях обгоняющего
и обгоняемого зона обгона увеличивается и достигает довольно большой величины.
Например, при скорости обгоняемого 80 км/ч, а обгоняющего 90 км/ч зона обгона
достигает 340 м. При большой относительной скорости между обгоняющим и обгоняемым
зона обгона уменьшается. Ну и, конечно, при обгоне транспортных средств большой
длины (например, автопоездов) зона обгона увеличивается.
При наличии на дороге встречных транспортных средств значение зоны обгона,
уже не обеспечивает необходимой безопасности. Сближение встречных транспортных
средств происходит со скоростью, равной сумме их скоростей.
Правилами
дорожного движения установлено, что на загородных дорогах предельные скорости
движения для грузовых автомобилей составляют 70 км/ч, для легковых - 90 км/ч.
При небольшой интенсивности движения и хорошем покрытии дороги автомобили двигаются,
как правило, на пределе этих ограничений, и скорость сближения встречных машин
бывает очень высока. Если встречный транспорт движется со скоростью обгоняющего автомобиля, то для
обеспечения безопасности в момент начала обгона впереди не должно быть встречного
транспорта на расстоянии не менее двух зон обгона. Если же скорость встречного
транспорта выше скорости обгоняющего, то для безопасного обгона надо более двух
зон обгона.
