Не
следует обгонять перед перекрестком. Правда, Правила не запрещают обгон
на дороге, являющейся главной по отношению к пересекаемой. Но при этом надо быть
готовым к появлению транспортных средств на таком перекрестке.
Нельзя начинать обгон вслед за идущим впереди транспортным средством, которое
также совершает обгон. Дорога впереди за ним, особенно за фургоном, не просматривается,
а там могут быть встречные транспортные средства, которые имеют преимущественное
право на движение.
Если
же водитель впереди идущего транспортного средства завершает обгон с риском, резко
переходит на правую сторону дороги, то водитель следующего за ним автомобиля внезапно
оказывается непосредственно перед встречными транспортными средствами. Такие "встречи"
нередко заканчиваются лобовым столкновением с очень тяжелыми последствиями. В
этой ситуации с началом обгона спешить нельзя и начинать его лишь тогда, когда
водитель впереди идущего транспортного средства закончит обгон.
Обгон по времени и расстоянию должен быть как можно короче. Это достигается
прежде всего за счет большой относительной скорости между обгоняющим и обгоняемым.
Опыт показывает, что при обгоне скорость Обгоняющего должна быть больше скорости
обгоняемого не менее чем на 15-20 км/ч. При меньшей относительной скорости обгон
затягивается, обе стороны дороги продолжительное время заняты двигающимися па
высокой скорости транспортными средствами, а эта очень опасно. Тяжелые грузовые
автомобили рекомендуется обгонять во время набора ими скорости после остановки
или снижения скорости по каким-либо причинам, а также на дленных подъемах.
